5月21日，一名22岁的技术人员在班加罗尔的地下通道被水淹没而死亡，这再次将印度科技之都糟糕的基础设施置于聚光灯下。
每年，雨水都会在整个城市中形成死亡陷阱，让市民们面临危险和可能的死亡。周日的悲剧事件也凸显了令人不安的公民冷漠，这种冷漠持续存在，造成了生命的损失。
受害者Bhanurekha K是印孚瑟斯公司(Infosys)的一名员工，她乘坐的汽车被淹没在KR环线的地下通道中，死亡的原因是距离权力所在地Vidhana Soudha不到一公里。具有讽刺意味的是，迈索尔邦(现卡纳塔克邦)第二任首席部长肯加尔·哈努曼塔雅(Kengal Hanumanthaiah)的名言“政府工作是上帝的工作”也在这里用卡纳达语和英语镌刻着。
Bhanurekha是电子城的居民，她为来自安得拉邦维杰亚瓦达的家人租了一辆车。遗憾的是，他们经历了这座城市摇摇欲坠的基础设施，他们的旅行很快就变成了一场难忘的噩梦。
5月20日宣誓就任新任首席部长的西达拉马雅访问了巴努列卡亲属接受治疗的医院，并宣布向受害者家属赔偿50万卢比。前首席部长Basavaraj Bommai表示，新政府应该向城市公民机构Bruhat Bengaluru Mahanagara paralike (BBMP)的官员发布严格命令，做出必要的安排，以防止与降雨有关的损害。
BBMP首席专员Tushar Girinath表示，在交通警察的协助下，通常会在地下通道设置路障，以防止下大雨时车辆进入。他补充说，最近的事件是由于短时间内的大雨造成的。
5月21日，卡纳塔克邦副首席部长DK Shivakumar、部长Ramalinga Reddy和BBMP首席专员Tushar Giri Nath在地下通道合影。
班加罗尔政治行动委员会(B PAC)是一个倡导改善城市管理和基础设施的公民组织，其成员阿南达·冈杜罗在推特上表达了他的担忧:“降雨夺走了这个季度的第一个受害者，一名来自邻国的女孩在洪水淹没的地下通道中丧生。许多破损/堵塞的人行道，开放的排水沟等着他们的受害者。除非政府官员被问责和起诉，否则这种情况不会停止。”
大雨过后，印孚瑟斯技术人员被困在班加罗尔地下通道后溺水身亡
奇纳斯瓦米体育场出色的排水系统确保了5月21日皇家挑战者队与班加罗尔-古吉拉特邦泰坦队的关键比赛没有中断，而室外完全没有排水系统，这两者之间的比较一直在迅速进行。
2017年，卡纳塔克邦板球协会实施了一项耗资425万卢比的地下通风和真空动力排水项目，该项目可以在几分钟内排出体育场内的积水。企业家兼风险投资家桑杰·斯瓦米(Sanjay Swamy)在推特上写道:“这不是很讽刺吗?班加罗尔的排水系统在体育场内最好，而在体育场外最差。”
传播策略顾问卡蒂克·斯里尼瓦桑(Karthik Srinivasan)在Twitter上写道，“我的天哪!在汽车内死亡，在地铁城市洪水中死亡，应该被视为城市规划和管理的重大失败。”
社交媒体网红蒂努·切里安·亚伯拉罕说:“在班加罗尔，即使在下雨的晚上出去也变得很可怕。没有人能保证安全回家。白天也不例外，有可能掉进坑里或走在破碎的人行道上。腐败和管理不善使这座曾经美丽的城市无法居住。”
城市规划师、Aam Aadmi党领导人Ashwin Mahesh批评了基础设施建设的一再失败，他说:“尽管多年来一直承诺将班加罗尔的基础设施改造成与新加坡相当的水平，但我们继续看到臭名昭著的地下通道的建设。它们不符合公共项目所需的基本工程标准。”
雨季时穿过死亡陷阱
季风期间，地下通道被证明是班加罗尔的死亡陷阱。根据BBMP的记录，这座城市有28座地下桥梁。由于设计不佳和缺乏排水系统，其中许多甚至在短时间降雨的情况下也经常被淹没。此外，西南铁路公司在该市维护着几座铁路地下桥梁。虽然这两个机构都声称对地下通道进行定期审计，但它们都没有披露这些评估的结果。尽管地下通道存在问题，但BBMP计划今年再增加四条地下通道。
2008年，BBMP在Ballari路的Cauvery剧院路口引入了“神奇盒子”地下通道的概念，作为快速解决交通问题的解决方案。这个神奇的盒子是一个预制结构，原本计划在72小时内安装完毕，但最终却花了35天。这一模式被复制到其他地区，但却因未能解决根本问题而受到批评，反而加剧了这些地区的交通拥堵。
坑洼也给班加罗尔的道路带来了巨大的危险，导致了悲惨的事故。去年，一名名叫莎米拉的38岁女子在马加迪路上的一场坑洞事故中丧生。她在试图避开一个坑时从摩托车上摔了下来，一辆从后面开过来的车从她身上碾了过去。
在投票前匆忙铺设道路和缺乏维护进一步增加了危险，对生命和肢体构成威胁。2014年至2021年期间，卡纳塔克邦官方报告的与坑洞有关的死亡人数为269人，其中大多数发生在班加罗尔。值得注意的是，这类病例往往没有得到充分报道。那些使用两轮车的人特别容易受到坑洼造成的事故的影响。
电刑事件也增加了班加罗尔居民面临的危险。去年，一名30岁的男子在Hebbal附近意外接触到一根非法拉出的电线，电线连接在广告广告牌上，触电身亡。
缺乏选举产生的市议会加剧了基础设施的困境
5月20日上任的新一届邦政府面临着巨大的挑战，那就是如何解决这座城市摇摇欲坠的基础设施问题。坑坑洼洼、地下通道被水淹没、人行道破损或缺失以及电线对居民的安全构成威胁，专家们强调需要解决这些紧迫问题。班加罗尔目前缺乏一个民选的公民委员会，这进一步加剧了局势，使居民没有适当的渠道来解决他们的公民问题。
BBMP理事会的任期于2020年9月到期，从那时起，市政府一直由官僚管理。
尽管曾在该邦执政的印度人民党(Bharatiya Janata Party)在班加罗尔获得了28个议会席位中的16个，但现在执掌该邦的国大党(Congress Party)正寻求取得重大进展。此外，像Aam Aadmi党和Bengaluru NavaNirmana党这样的政党正致力于在公民民意调查中让人们感受到他们的存在。但是，何时举行这些选举的问题仍然没有答案。
BBMP已经确定了该市200多个易受洪水影响的地区。BBMP专员吉里纳特曾保证，雨水排水系统的清理工作将在4月底和5月进行，然后在6月季风到来之前进行。然而，5月21日一场3厘米的大雨暴露了市政机构的不足，整个城市都出现了内涝和倒下的树木。据印度气象部门(IMD)称，降雨预计将持续到5月27日。
有消息称，在过去的两个月里，民政官员忙于议会选举，市民们可能会因为季风准备不足而面临困难。一位BBMP消息人士说:“选举和行为示范准则影响了季风准备工作，在季风开始前只剩下两周。”
