标致E-3008 -揭示
就像他们在任何大型赛马赛事结束后的获胜者围场里说的那样——获胜者，好吧!
因为，如果将于明年春天上市的全新全电动标致E-3008是明年欧洲年度汽车竞赛中的一匹德比马，我现在就会从Paddy Power公司获得早期价格，并把我的钱押在它身上，它将在2024年成为遥遥领先的赢家。
我在这里做一个大胆的声明，考虑到我甚至还没有开过新的E-3008。不过，本周在法国索肖的标致总部举行的全球首映式上，我有幸成为汽车记者之一。
事实上，这款c级SUV非常好，甚至可以说服我明年把家里的柴油车换成全电动。
我之所以这么说，是因为新的标致E-3008声称射程为700公里。如果它能做到任何地方，甚至接近所宣称的数字，我肯定会在明年亲自前往电动大道。
早在2016年，这款即将卸任的车型在c级车首次上市时就掀起了风暴，并在2017年赢得了欧洲年度最佳汽车。
但这款第三代车型有能力做到这一点，因为这个品牌每生产一款车型都在不断上升。
从表面上看，设计师们并没有完全把它撕成两半，而是在外观部门重新开始，而是选择保留一些吸引了130多万欧洲买家的特征。
然而，也有一些大的变化，新的外观造型功能包括一个新的前端灯签名与无缝格栅，由于在车身的颜色梯度，“浮动”扰流板和新的三爪光签名在后面。
在前面，大灯经历了减肥计划，七年后，他们看起来更修长，而双色格栅现在的特点是一个超大的标致徽章，首次出现在408。
新款E-3008将有六种颜色可供选择，分别是全新的英加罗蓝、痴迷蓝、奥肯尼特白、珍珠黑、阿腾斯灰和钛灰。
不过对我来说，白色确实突出了这款车的超现代外观。
空间方面，全新的E-3008是更高，更长，但略低于地面比它的前身，由于地板是容纳一个相当深的电池组为700公里的范围。
另一个不错的触点是，所有型号都配备了19或20英寸的轻型车轮，这确实使它在人群中脱颖而出。
但标致的魔术师真正挥动他们的魔杖的地方是在车内。
备受喜爱的钢琴式拨动开关不见了，取而代之的是一个21英寸的“全景i-Cockpit”，几乎占据了整个仪表盘的长度。
它结合了平视显示器和中央触摸屏。仪表板的中央部分设有i-Toggles，完全可定制的触摸敏感按钮，可以编程，以提供快速访问10个用户最喜欢的功能。
在模型前面的E-3008将在两个装饰水平-诱惑和GT。
还有三种全电动动力系统可供选择。
第一款将是前轮驱动，由一块73kWh的电池提供动力，可产生210马力，续航里程为525公里。
一个更强大的双电机模型(相同的电池)提供四轮驱动，产生320马力和525公里的范围。
在高端将是远程93kwh单元，全轮驱动和230bhp，这是一个声称可以让你在充满电的情况下超过700公里。
新款E-3008的价格将于今年年底公布，并将于明年春天上市。
如果标致在这款车型上定价正确，那么它在2024年肯定会有一个赢家。
