加州当局周二暂停了通用汽车(General Motors)在该州投入使用的无人驾驶汽车Cruise的测试，理由是在一系列事故和其他问题发生后，存在安全担忧。
“当存在对公共安全的不合理风险时，车管所可以立即暂停或撤销许可证，”加州机动车辆管理局在回应法新社的询问时说。
就在几周前，克鲁斯驾驶的一辆自动驾驶汽车在旧金山撞倒了一名女子，当时她刚被一名肇事逃逸的司机撞倒。
克鲁斯的发言人汉娜·林道告诉法新社，在收到许可证被暂停的消息后，克鲁斯于周二暂停了无人驾驶汽车的运营。
克鲁斯在周二发布的事故分析中表示:“我们对发生在受害者身上的事情感到非常震惊，并将一如既往地致力于不断提高我们的安全水平，包括应对这种极其罕见的情况。”
克鲁斯向法新社提供的视频显示，自动驾驶汽车和它左边稍靠前的另一辆车正在穿过一个绿灯的十字路口时，第二辆车撞上了这名女子。
林道告诉法新社:“最初的冲击很严重，把行人直接推到了自动驾驶汽车的前面。”这一描述与汽车摄像头拍摄的视频相符。
“然后自动驾驶汽车积极刹车，以尽量减少影响。”
视频显示，Cruise自动驾驶汽车停在了这名女子身上，而另一辆汽车则离开了现场。
据旧金山消防局称，第一批救援人员赶到时，这名严重受伤的女子被压在了AV下面。
消防部门官员在一份新闻稿中说，消防员联系了巡航控制中心，以确保车辆安全停车，然后使用重型救援工具将其抬起并将该女子拉出。
据克鲁斯说，最初撞到这名女子的汽车司机仍在追捕中。
该公司表示，迄今为止对事故的分析表明，如果那辆飞驰而去的汽车是由自动软件而不是人类操作的，它就会发现并避开行人。
据Lindow称，克鲁斯一直与调查人员和监管机构保持联系，回答问题并提供车辆拍摄的视频。
加州监管机构已经告知克鲁斯需要采取的步骤，以恢复其无人驾驶汽车的许可。根据DMV的说法，这一暂停不会影响配备“安全驾驶员”的Cruise自动驾驶汽车。
通用汽车首席执行官玛丽?巴拉在周二的财报电话会议上表示:“我们确实相信克鲁斯有巨大的增长和扩张机会。”
“在我们这样做的时候，安全将是我们的把关因素。但请放心，我们确实有资金计划来支持克鲁斯的扩张。”
今年8月，加州当局在旧金山扩大了无人驾驶出租车服务，允许运营商Waymo和Cruise与拼车服务和出租车竞争。
加州公用事业委员会(CPUC)投票决定让谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo和通用汽车旗下的Cruise在旧金山运营24小时无人驾驶出租车服务。
无人驾驶汽车于2014年首次在旧金山推出，车上必须配备一名人类“安全驾驶员”。
四年后，加州取消了汽车必须有人类驾驶员的要求。
CPUC的会议吸引了来自各方面的评论，一些人认为机器人出租车是不安全的威胁，而另一些人则称赞它们是解决气候变化和路怒症等问题的解决方案。
自推出以来，无人驾驶汽车已经出现了一些问题，比如卡在道路中间，堵塞公交车道，甚至干扰警察或消防员的行动。
?2023法新社
引用:加州暂停对通用Cruise自动驾驶汽车的测试(2023年，10月24日)2023年10月26日检索自https://techxplore.com/news/2023-10-california-gm-cruise-self-driving-car.html本文档
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