波音首席执行长卡尔霍恩(David Calhoun)去年获得了价值3,300万美元的薪酬，几乎全部以股票奖励的形式发放，但他今年的股票薪酬将减少近四分之一，因为自今年1月波音一架飞机在飞行途中发生面板爆裂事件以来，波音股价已经下跌。
该公司周五表示，在阿拉斯加航空公司波音737 Max发生事故后，卡尔霍恩拒绝了2023年的奖金，该奖金的目标是近300万美元。
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卡尔霍恩本月宣布，他将在今年年底辞职，因为波音正在处理对其制造质量和安全的多项调查。
该公司在一份监管文件中表示，卡尔霍恩去年的薪水为140万美元，股票奖励价值为3,020万美元。包括其他项目在内，他的薪酬总额为3280万美元，高于2022年的2260万美元。
自1月5日阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架在俄勒冈州上空16000英尺(4800米)飞行的Max喷气式客机的门塞面板被吹飞以来，波音公司陷入了自2018年在印度尼西亚和2019年在埃塞俄比亚发生两起涉及Max喷气式飞机的致命事故以来最严重的危机。
美国联邦航空管理局、国家运输安全委员会和司法部分别对该公司展开了调查。美国联邦航空局限制波音公司生产737飞机，直到该公司满足该机构的安全担忧。
波音公司说，卡尔霍恩和其他高管今年的股票奖励将减少约22%，该公司说，这与从事故发生到股票奖励日的股价跌幅相当。
自面板爆炸事件以来，截至上周五常规交易结束，波音股价已累计下跌26%。
波音公司新任董事长史蒂夫·莫伦科普夫(Steve Mollenkopf)在致股东的一封信中说，“未来的几个月和几年对波音公司来说至关重要，要采取必要的措施，重新获得最近失去的信任，回到正轨，像我们都知道的那样，每天都像波音公司那样行事。”“世界需要一架健康、安全和成功的波音。这就是它将要得到的。”
总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的波音公司将于5月17日在线召开年度会议。
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