印度斯坦石油公司官员表示，一旦完成安得拉邦维萨卡帕特南炼油厂的扩建，并在下一个财政年度在拉贾斯坦邦新建一座炼油厂，该公司将停止从信实工业公司和纳亚拉能源公司等公司购买柴油。HPCL拥有印度近四分之一的汽油泵，但没有相应的炼油能力来生产汽油和柴油。
因此，为了弥补这一点，它从Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL)、Reliance Industries在古吉拉特邦的Jamnagar部门和Nayara的Vadinar炼油厂等炼油厂购买产品。HPCL拥有印度近四分之一的汽油泵，但没有相应的炼油能力来生产汽油和柴油。因此，为了弥补这一点，它从Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL)、Reliance Industries在古吉拉特邦的Jamnagar部门和Nayara的Vadinar炼油厂等炼油厂购买产品。
在公布第二季度收益后的投资者电话会议上，HPCL董事长普什普•库马尔•乔希(Pushp Kumar Joshi)表示，该公司在过去五年中专注于“加强资产质量和产能”的资本支出，“现在已经开始产生效果”。他表示，该公司已经将其孟买炼油厂的产能从每年750万吨扩大至950万吨，并将于明年完成维沙卡帕特南炼油厂的扩建至1500万吨。
此外，它正在拉贾斯坦邦的巴尔默建造一座年产900万吨的炼油厂和石化综合设施，耗资730亿卢比。他表示，随着产能的增加，该公司已进军石化、天然气和生物燃料等新领域，“以稳定我们的资产负债表”。Joshi在介绍Visakhapatnam炼油厂扩建项目的最新情况时表示，一个305万吨的全转化加氢裂化装置(FCHCU)已经投入使用，这将提高馏分油产量(汽油和柴油的产量)。该炼油厂的年产能已经达到1370万吨，一旦渣油升级设施(RUF)投入使用，年产能将达到1500万吨。
他表示，拉贾斯坦邦炼油厂已完工72%，并将在下一个日历年分阶段开始调试。当被问及产品采购组合时，HPCL董事(财务)Rajneesh Narang表示，该公司的孟买和维沙卡帕特南炼油厂目前提供了该公司销售的43%的汽油和47%的柴油。与钢铁大亨拉克希米•米塔尔(Lakshmi Mittal)组建的合资公司hpc -Mittal能源有限公司提供24%的汽油和31%的柴油。其余34%的汽油和21%的柴油来自其他公司。他表示，一旦维萨卡帕特南扩建工程明年完工，HPCL自己的炼油厂将占柴油产量的61%，HMEL将占16%，23%将来自外部公司。
他说:“一旦拉贾斯坦邦炼油厂建成，HPCL自己和合资炼油厂将满足整个柴油需求。”他表示，在汽油方面，49%将来自HPCL现有的两家炼油厂，10%来自HMEL, 12%来自拉贾斯坦邦炼油厂，其余29%来自MRPL、Reliance和Nayara等其他炼油厂。Joshi说，HPCL在过去的五年里一直专注于一个三重战略——加强其资产的质量和能力，包括炼油能力的增加，以及增加管道运输燃料的能力，特别是在南部，进军石化业务，一旦拉贾斯坦邦炼油厂完工，将得到很大的推动，并进入天然气以及生物燃料和可再生能源业务。
HPCL之前与其他国有石油公司不同，没有参与Petronet液化天然气项目，因此错过了天然气巴士，但现在在古吉拉特邦的Chhara每年委托生产500万吨。他表示，该公司在比哈尔邦拥有的两家糖厂正在帮助其将乙醇混合到汽油中的计划，目前正在全印度范围内生产12%的混合燃料(12%乙醇，88%汽油)。该公司正在北方邦的Budaun建立一个压缩沼气(CBG)工厂，在那里农业和城市垃圾将被转化为天然气，可以用作汽车的压缩天然气或用于厨房炉灶。“我们已经计划成立一家专门从事绿色业务的全资子公司。子公司的成立已进入最后阶段。”此外，该公司正在建立绿色氢气生产设施和电动汽车充电站，以满足替代燃料的需求，他补充说。
