11月8日，德里环境部长Gopal Rai表示，根据最高法院的命令，市政府交通部门已被指示禁止基于应用程序的出租车。
然而，官员们指出，只有详细的命令才能明确禁令是从本周开始生效，还是在单双号限行期间生效。他们说，交通部门将发布详细的命令，并将澄清问题。
11月8日，最高法院要求德里政府考虑只允许在当地注册的出租车在该市的道路上行驶。它说，在其他邦注册的大量出租车在路上行驶，只载一名乘客。“我们可能还注意到，德里有大量基于应用程序的出租车在不同的邦注册。如果我们看一下道路，每条道路只搭载一名乘客。我们想知道是否有任何监控方式，特别是在这段时间，作为控制污染的额外措施，只允许在德里注册的出租车行驶。”最高法院命令称。
拉伊在新闻发布会上说:“法院说，在德里以外注册的出租车应该被禁止进入德里。已经向交通部门发出指示，禁止来自德里以外的基于app的出租车进入德里。”这位部长提到，最高法院也表示，应该禁止带有橙色贴纸的柴油车。
“我们已经要求运输部门检查有多少这样的车辆。根据GRAP的指导方针，BS-III和BS-IV型柴油车已经被禁止，交通部门已经被要求检查有多少BS-VI型柴油车，如果它们被禁止，(如果)实行单双号限行，它会产生什么影响。”他补充说:“交通部门已被要求准备一份全面的报告，我们将于周五向最高法院提交报告。”
分级响应行动计划(GRAP)是德里- ncr地区在冬季采取的一套空气污染防治措施，将行动分为四个不同类别:一级“差”(空气质量指数201-300)，二级“极差”(空气质量指数301-400)，三级“严重”(空气质量指数401-450)和四级“严重+”(空气质量指数bbb450)。一位高级政府官员表示，运输部门将发布详细的命令，制定指导方针。该命令将明确该禁令是从本周开始实施，还是在单双号公式实施期间生效。
德里政府周三表示，在最高法院审查其有效性并发布命令后，单双号限行计划将在首都实施。一位交通部门官员表示:“这项禁令只会在单双号限行期间对在德里以外注册的基于应用程序的出租车实施。”
