福特汽车公司(Ford Motor Co.)将召回近4.2万辆Super Duty F250和F350，原因是一个可能增加撞车风险的机械问题。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，受影响车型的左后桥轴“可能在制造过程中热处理不当”，可能会断裂。此次召回涵盖了2023年的部分车型，这些车型配备了单后轮和10.5英寸后轴。
当卡车停放时，断裂的车轴会导致“动力丧失或车辆侧倾”。NHTSA表示:“这两种情况中的任何一种都会增加撞车的风险。”
福特向NHTSA提交的缺陷通知显示，2023年8月10日，肯塔基卡车工厂通过对保修索赔的监控发现了这一问题，这些故障引起了福特的注意。
报告称:“保修期内退回的两根轴被送到福特的冶金实验室进行故障分析。”“实验室分析表明，在断裂区域，桥轴不符合福特的抗扭屈服和壳体深度设计规范。每个保修退回的零件都在距法兰约44毫米处断裂，表明感应热处理不完全。”
截至8月14日，已有七份保修报告归因于车轴问题。福特现场审查委员会于8月18日批准了一项现场行动。
有关官员说，客户应该把他们的F250和F350卡车带到当地的经销商那里，他们将检查左后桥轴日期代码，并在必要时免费更换零件。
福特被要求向卡车车主发送通知信，预计将于2023年10月16日寄出。
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拥有20023款福特Super Duty F250或F350卡车的车主可以在NHTSA的数据库中搜索新的召回信息。该网站允许公众使用车辆识别号码(VIN)搜索车辆的安全问题。
车主可以拨打1-866-436-7332联系福特客户服务。福特召回的号码是23S49。
今年早些时候，福特在美国召回了870,701辆F-150卡车，原因是它们的电动停车刹车存在接线问题。
在提交给NHTSA的安全召回报告中，该公司表示，与后桥壳的接触可能会损坏线束，这可能导致电动驻车制动器意外启动。
可能受影响的870,701辆卡车属于2021年至2023年的车型，采用单一排气系统。被召回车辆的生产大约持续了三年。
据报道，受影响的F-150卡车的车主将从9月11日开始收到通知召回和问题修复的信件，经销商也将在同一天收到通知。
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召回报告显示，在900多份电线摩擦问题的保修和现场报告中，有近300份报告包括意外启动电动驻车制动。报告称，其中19起事故发生在司机驾驶卡车时。
据报道，这两起事故均未造成人员伤亡或撞车事故。
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