不管你喜欢与否，在不久的将来，无人驾驶汽车将开始出现在我们的道路上。理论上，全自动无人驾驶汽车将为残疾人提供巨大的优势。很多时候，残疾人在使用公共交通工具时面临多重问题。他们经常需要依靠朋友和亲戚的便车，或者把有限的预算中太多的钱花在出租车上。
所有这些问题都妨碍了残疾人购物、上班、就医、社交或去娱乐场所的权利。
此外，有某些残疾的人根本不允许开车，即使是改装过的车辆——例如，某些视力障碍可能属于这一类，这取决于损害的程度。当然，随着无人驾驶汽车的出现，这种情况可能会改变，任何人都可以使用无人驾驶汽车，而不管他们的身体状况如何。
在英国，成千上万的人有障碍，影响了他们的驾驶能力。无人驾驶汽车可以提供门到门的运输，可能还能自动停车。乘客可以在车上舒适地阅读、看电视、玩电子游戏或睡觉。
残疾人不应该担心公共交通工作人员的不合作或来自非残疾旅客的歧视。无人驾驶汽车应该允许残疾人独立出行，无论何时想去哪里。
在过去的几年里，我们完成了一系列研究，调查英国有各种残疾的人——比如行动不便、视力障碍或智力障碍——对无人驾驶汽车的看法。这些研究还调查了可能阻止残疾人欢迎他们的介绍的原因。我们的研究结果表明，类似的因素似乎适用于所有三种形式的残疾。
残疾人对无人驾驶汽车的担忧通常涉及安全、无法理解无人驾驶汽车的技术细节、无法上车和下车——包括无法从受损的汽车中逃生。他们还提到害怕在碰撞后被困，孤独和无助，以及在故障或事故后无法回家。
人们还对可能出现的设备故障、软件故障以及其他道路使用者的危险和不负责任驾驶表示担忧。随着我们走向无人驾驶的未来，不可避免地会有一个过渡期，在此期间，自动驾驶汽车和传统汽车将共享高速公路。
研究表明，是否接受无人驾驶汽车，一个特别重要的因素是残疾人内心“控制点”的程度。这指的是一个人相信自己有能力控制事件，从而有能力操作一项新技术，比如自动驾驶汽车。
残疾人士的内部控制点较低，可能与他们在不得不使用以前从未尝试过的交通工具时产生的令人虚弱的恐惧有关。研究表明，内部控制点高的人更有可能接受创新思想，也更愿意使用新技术。
从我们的研究中得出的对自动驾驶汽车态度的另一个主要决定因素是，一个人是否容易出现“广泛性焦虑”。这是一种情况，当一个人不断地对各种情况和问题感到焦虑，而不是对一个特定的事件感到焦虑。众所周知，残疾人容易受到广泛性焦虑的影响，因此很难控制自己的担忧。
这些担忧可能延伸到对新运输方式安全性的担忧。我们的第三个主要发现涉及残疾人对无人驾驶汽车的先验知识的关键作用。残疾人通过电视节目、报纸和杂志文章接触到有关自动驾驶汽车的信息。但他们也会通过与亲戚、同事或朋友的交谈了解更多。
我们发现，先前的知识通常会让残疾人对无人驾驶汽车更有信心。但有一些事先了解的人也决定不喜欢这些人。
那么，我们可以做些什么来促进无人驾驶汽车在残疾人中的普及呢?从制造商和倡导者的角度来看，社会营销活动既需要展示控制无人驾驶汽车所需的最小努力，又需要强调旅行的独立性、自由、便利性和安全性。
考虑到无人驾驶汽车商业制造商的广告可能不被残疾人信任，政府机构、慈善机构和其他非营利残疾人组织的支持对这些活动的开展至关重要。考虑到先验知识在使用自动驾驶汽车时的重要性，关于无人驾驶汽车的有利信息对于让残疾人相信这项新技术的优势至关重要。
对于那些希望强调好处的人来说，有必要进行仔细的市场研究，以制定最可能吸引残疾社区的信息。“我能行”的信息，展示了残疾人如何轻松地理解和操作无人驾驶汽车，将必须纳入信息宣传活动。
但是，如果制造商、政府部门和残疾人支持组织就设计适合残疾人的自动驾驶汽车的最佳方式展开有意义的对话，接受的道路就会越快越顺畅。由The Conversation提供
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引用无人驾驶汽车可能是残疾人的一场革命，但我们也有充分的理由感到担忧(2023,9月28日
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