在军事改革部长克里斯·毕晓普对惠灵顿地区计划做出决定后，首都可以增加住房密度。
惠灵顿市议会在3月份拒绝了独立听证会小组提出的一系列建议后，提出了自己的建议。
他拒绝了该委员会取消几座建筑遗产保护的建议，称该委员会没有提供足够的证据来支持其取消保护的理由。
但他支持小组的建议，即在基尔伯尼大都会中心区步行10分钟的集水区内建造6层楼高的建筑。
他还同意将阿德莱德路(Adelaide Road)的一条狭长地带划为城市中心区(City Centre Zone)(听证会小组希望将其划为混合用途)，将约翰逊维尔(Johnsonville)铁路线划为快速交通线路，并免除在中等和高密度住宅区开发一至三个住宅单元的最低前院和侧院要求。
市议员本·麦克纳尔蒂表示，他对毕晓普的决定非常满意。
“这可能是我们能做的最基本的事情，虽然遗产的损失总体上有点令人沮丧，但我很高兴，并完全感谢毕晓普部长在这里做出的一些真正大胆和果断的呼吁。”
麦克纳尔蒂说，市政委员会的主要胜利之一是CBD附近高密度规则的改变。
“我们知道，人们通常希望在离居住地近的地方工作。
“这不是惠灵顿或新西兰独有的事情，这是人类独有的事情。在惠灵顿，我们的CBD人口非常多，人们希望住在步行距离这么远的地方。”
他说，约翰逊维尔线周围的变化非常棒，因为它创造了更多的纳税人，边际成本更低。
但议员托尼·兰德尔却不以为然，并质疑毕晓普从哪里得到有关约翰逊维尔铁路决定的建议。
“我认为克里斯对获得住房充满热情，就像所有议员一样，但是热情和善意并不足以真正制定出一个城市应该如何组建的规则。
“这不是一项快速运输服务，说它是，只是不会改变任何东西，除了使约翰逊维尔线沿线不合适的住房成为可能。”
他担心不好的规则会导致不好的结果。
Tamatha保罗。
惠灵顿中央议员塔玛莎·保罗对中心城市分区的变化感到兴奋。
“这意味着我们将在惠灵顿市拥有更大的容量，我们可以在人们居住的地方建造，人们在哪里工作，在哪里学习。”
她说，列入世界文化遗产名录的一些建筑完全是在浪费时间和空间。
保罗希望毕晓普能找到一种方法，“用这些建筑做些有成效的事情”。
“他需要非常清楚地表明，我们的城市不是博物馆。”
惠灵顿市长托里·瓦瑙表示，毕晓普接受了10项分区改革中的9项，这是惠灵顿向前迈出的一步，“表明了地方和中央政府解决住房危机的承诺”。
但她表示，她的委员会将继续与他合作，使文物建筑更容易被除名。
议员Iona Pannett不支持部长所支持的减少性格保护。
“政客们在不擅长房地产开发的情况下参与决定如何进行房地产开发，这是一种耻辱。”
潘尼特曾住在戈登威尔逊公寓，并支持部长对该建筑进行保护的决定。
“这是一座非常重要的遗产建筑，也是我们现代主义历史的重要组成部分。”
惠灵顿维多利亚大学对戈登威尔逊公寓没有被摘牌感到失望。
维多利亚大学首席运营官蒂娜·韦克菲尔德说:“这一决定推迟了我们开发利用该网站提供学生住宿的计划，因为住房的可用性和可负担性正在影响我们学生的福祉和成就。”
早在2022年，该大学就向WCC提交了一份地区规划提案，要求将戈登威尔逊公寓所在的320露台除名。
他说:“当时，我们认为高臣公寓没有足够的文物价值，不值得列入文物名录。”我们支持市长提出的进一步讨论将文物建筑除名的要求。
“我们需要重新考虑我们的选择，如何最好地让这个有价值的网站再次被大学的员工、学生和更广泛的惠灵顿社区使用。”
